飞机如何防雷?
避开积雨层其实一般天上出现闪电飞机遇到闪电怎么处理的时候都是在积雨层飞机遇到闪电怎么处理，如果不从积雨层穿过的话，飞机基本上是不可能被闪电击中的。而且一般在打雷闪电的天气，飞机都不会起飞。万一在起飞以后遇到这样的状况，如果机师没有把握可以百分百安全的话，也会选择返航。
飞机的避雷装置分为两类，第一类是飞机在停泊时的配置使用，在飞机机身某个位置安装一条避雷带与地面相连接，避免出现感应放电或遭雷击。第二类是飞机在飞行过程中使用的，配置的设备有雷暴预报系统，它能告知机长前方的天气变化情况，让机机长有充足的时间准备好预防措施或者驾驶飞机远离雷暴云带。
战机防雷击的方法有三种飞机遇到闪电怎么处理：躲、罩和导。一是“躲”，战机携带的雷达能够对大气环境进行自主监测，地面指控中心同样时时监控着天气变化和飞机飞行情况，遇到雷暴天气会提前发出警报。在地面指挥中心协同配合下，飞行员可以提前采取措施躲避雷暴区，俄军苏-35s战机就配备了“雪豹”-e雷达用来探测气象。
飞机上有防雷条 目的主要是防止雷电直接击中雷达天线，不一定非要脉冲多普勒雷达，一般需要进行全天侯飞行的飞机上（包括民用飞机）都有类似的设计。现在的飞机都可以抵抗雷电的影响，电流可以通过机上的放电杆传导出去，一般情况下受雷击不会出现危险。
另外，飞机中非金属材料制成的结构一般都装有避雷条，比如机头雷达罩的表面贴有避雷条，尾翼也埋了避雷条，帮助机身迅速放电。
遇到雷暴云，或者爬高，或者从旁边绕过去。躲是第一位的，躲不过，就看运气。 泄 建筑物要防雷，可以采用避雷针。同样，飞机也装有模样类似避雷针的放电刷，只不过，建筑物的避雷针的作用是把闪电、空气中积攒的电荷引到地下，而飞机上的放电刷则是把静电和闪电引到大气中。
飞机上为何没有避雷针?
1、避雷针的作用是将空中的雷击所产生的电流接引到地面，而飞机飞行时和地面不产生接触，所以飞机都没有安装避雷针。
2、飞机之所以不用安装避雷针，是因为现代飞机的外壳是用金属制成的封闭体，这样的全封闭金属壳体具有电磁屏蔽作用，无论飞机外界的雷电电压有多高，飞机内的乘客都会受到电磁屏蔽的保护，虽然电压极高，但无法形成电流，所以不会触电。只有飞机的设备有可能因电压过大而损坏，但这一点避雷针是无能为力的。
3、飞机不需要避雷针 如果真的雷电激到飞机某一处，由于飞机并没有接地，他不会形成电流，只会积累大量电荷，而这些电荷接近饱和时，飞机又会向云层放电。即使雷电假设打到飞机尾部，可能飞机的前部就会出现一个对云层的放电现象（类似雷电）然后将电荷释放。
4、而飞机飞行和地面是不产生接触的，所以飞机都没有避雷针。飞机上的防雷装置是安装在飞机主翼或尾翼尖端处的“静电释放器”，航空部门为保证飞机的飞行安全，制定了一系列的规程。
飞机是怎么避雷的?
飞机飞机遇到闪电怎么处理的避雷装置分为两类飞机遇到闪电怎么处理，第一类是飞机在停泊时的配置使用飞机遇到闪电怎么处理，在飞机机身某个位置安装一条避雷带与地面相连接飞机遇到闪电怎么处理，避免出现感应放电或遭雷击。第二类是飞机在飞行过程中使用的，配置的设备有雷暴预报系统，它能告知机长前方的天气变化情况，让机机长有充足的时间准备好预防措施或者驾驶飞机远离雷暴云带。
飞机上的放电刷叫静电放电刷，主要是防静电而不是起防雷击作用，雷电中的强电流是防不了的。被雷击中是很危险的，但并不是死定了，飞机机身会被打出洞来，但只要飞机还可控制，就可以降落，被雷击中的飞机降下来检查一般都会发现放电刷被打掉了，有时机身或其它部位甚至会被击穿。
飞机在天上飞的时候避免被闪电击中的方法如下飞机遇到闪电怎么处理：避开积雨层其实一般天上出现闪电的时候都是在积雨层，如果不从积雨层穿过的话，飞机基本上是不可能被闪电击中的。而且一般在打雷闪电的天气，飞机都不会起飞。万一在起飞以后遇到这样的状况，如果机师没有把握可以百分百安全的话，也会选择返航。
当飞机飞行时摩擦产生静电可以透过「避雷针」渐渐释放电荷，若遭雷殛亦可利用「避雷针」放电。
飞机被闪电击中后会怎样?
万米高空的平流层在强对流天气下，也可能会出现积雨云、雷雨带，理论就不说了，自己坐次飞机就可以看到很多了。 从理论上空气的电阻是无穷大，但是在雷雨情况下，空气里的非纯净水是导电的。加上闪电是种高放能过程，可以击穿空气，原理和日光灯是一样的。
飞机被雷电击中会怎样因为飞机的机壳大部分都是导体，因此当飞机被雷电击中时，电流会经由机壳流过，并由机身或机翼伸出的避雷针放电，并不会进入导体内部伤害到里面的乘客，但强电流所形成的磁场对机上的电子或电气系统会有影响。
飞机被雷电击中虽然概率极小，但一旦发生，乘客和机组人员的生命安全将面临严重威胁。在雷雨天气中，航班通常会避免起飞或选择绕行，以减少遭遇雷击的风险。如果不幸进入雷雨云层，飞机上的防雷装置会起到一定作用，这些装置通常位于机翼尖端，被称为放电刷。
的物理效应。就是在一个通电的空心金属设备中，内层的电子会重新排列成一种能使内部不通电的模式。因此当飞机被闪电击中时，顶多就是看到一阵白光，不会有什么太大的影响，大部份的机内电子设备也都有考虑到雷击，做了相对应的防护。
而依据实际情况，经常在空中飞行的飞机，确实会有被雷电击中的概率，但飞机被雷电击中后通常并不会对乘客产生很大的影响，也不会造成我们想象中机毁人亡的严重后果。首先与飞机的表面材质和构造有关，能够有效的处理雷击时所产生的电流影响。
而是会沿着光滑的铝外壳传导，电流也不会穿透机身。这也可以解释为什么很多飞机被闪电击中安然无恙。事实上，这是闪电沿着机身上部传导到了地面。此外，客机的油箱也需要进行严格的测试，以确保它们在闪电击中后不会产生危险的火花。客机上的所有电子元件以及导航设备也都需要做特殊的处理。
飞机遇到闪电怎么处理的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于飞机飞行过程遇到闪电、飞机遇到闪电怎么处理的信息别忘了在本站进行查找喔。
发表评论